Att ta båten till jobbet hör inte till vanligheterna för den som jobbar i skogen. Men under hösten blev det vardag för SCA-personal och ett par avverkningslag som jobbat på ön Baggen i Piteå skärgård. – Att avverka på en ö tog logistikplaneringen till en ny nivå, men samtidigt var det en otrolig upplevelse, säger Agnes Källman, produktionsledare vid SCA Skog.

Baggen är en av de största öarna i Piteå skärgård och ligger ungefär en halvmil ut från kusten. Förutom vackra sandstränder och härliga badklippor finns det gott om skog här. När ägaren Luleå stift insåg att det fanns behov av både gallring och föryngringsavverkning i vissa bestånd gick uppdraget till SCA.

 


Agnes Källman påväg med båt till jobbet.

TIMMERBIL PÅ ÖN

Arbetet började med ett vägbygge, för att man skulle slippa skota virket så långa sträckor i skogen. Senare pråmades skogsmaskinerna ut för att börja med gallring och föryngringsavverkning.

– Vi hade också en timmerbil på plats för att transportera virket från avläggen ner till strandlinjen. Vid stranden lastades virket på en större pråm och sedan vidare på ett par mindre flodpråmar som körde in det till en hamn på fastlandet, säger Agnes.

Det har krävts omfattande planering av både SCA och avverkningslagen för att få allt att gå i lås.

– Att avverka på en ö var något helt nytt för mig och jag hade många funderingar. Jag la ner mycket arbete på förberedelser, för att minska risken för onödiga stillestånd i avverkningsarbetet ute på ön, säger Patrik Jonsson, delägare och skördarförare i J Jonsson Skog AB, som skötte föryngringsavverkningen. Med på ön var också AN Skog AB, som skötte gallringen.

BUNKRAT RESERVDELAR OCH MAT

En central del i arbetet var att ha med sig ett ordentligt reservdelsförråd.

– Vi tog med oss rejält med hydraulslangar och sågkedjor ut på ön, men vi laddade även upp med en hel del andra reservdelar. Dessutom behövde vi bunkra mat och dryck eftersom de flesta i mitt gäng stannade på ön under hela arbetsveckan, säger Patrik.

Många uppgifter som i normala fall går på ren rutin, krävde i det här fallet mycket planering.

– Bara att få ut diesel till ön var ett projekt som krävde inblandning av många olika företag. Kommunikation och samarbete har varit centralt för att få det att flyta på, konstaterar Patrik.

TRYGGHET FÖR PERSONALEN

Förutom planeringen kring logistiken krävde uppdraget en extra omtanke om personalen.

– Det var ju väldigt annorlunda förutsättningar, så det gällde att förbereda personalen och se till att de kände sig trygga i miljön. Här var det bland annat viktigt att vi hade möjlighet att kunna ta oss i land om det inträffade något som gjorde att vi exempelvis behövde åka hem till våra familjer, säger Patrik.

SCA hade hyrt in tre båtar och en av dem fanns alltid på plats på ön.

– I normalfall körde avverkningslaget båtarna själva, men de hade alltid möjlighet att ringa in en mer båtvan person eller ringa efter en båttaxi om de tyckte att det blåste för mycket. Och om det skulle ha varit alltför dåligt väder hade de fått stanna på land, säger Agnes.

Agnes var en av de ansvariga från SCAs sida. Det gällde att se till att hela kedjan fungerade, både inom SCA och i samarbetet med andra företag som var inblandade på olika sätt.

– I början kändes det ganska utmanande måste jag erkänna, men sedan blev det en fantastisk upplevelse och jag har lärt mig otroligt mycket. Det finns så mycket kompetens och erfarenhet inom SCA och hos de entreprenörer vi anlitar, och det gör att vi kan ta oss an så här komplexa uppdrag. Och eftersom jag uppskattar båtliv så blev det här ett riktigt lyxigt inslag i mitt arbete, säger Agnes.

BASTUBAD OCH KANTARELLFYND

Omständigheterna runt omkring uppdraget var alltså mycket speciella, men när det gällde själva avverkningsarbetet var det mesta sig likt.

– Baggen är en stor ö så för det mesta såg jag inte havet, inte ens en liten ”sjöglimt”. Men det var riktigt fina förhållanden och bördiga marker, säger Patrik.

Fritiden på ön blev riktigt härlig, kan han konstatera.

– Vi hade möjlighet att hyra in oss i några stugor nere vid stranden för att grilla och basta. Det var riktigt lyxigt, med en fantastisk utsikt.

De gick också på många skogspromenader, eftersom det visade sig att det fanns riktigt gott om kantareller på ön.

– Vi tävlade lite om vem som hittade mest, så det gällde att vara försiktig så att man inte avslöjade sina bästa ställen.

FIN GEMENSKAP

Att arbetet på ön krävde både logistik och samarbete utöver det vanliga ledde till nya sätt att kommunicera och en ökad sammanhållning.

– De yngre i gänget inspirerade mig till att starta en Snapchat-grupp för alla inblandade. Det blev riktigt lyckat och vi använde gruppen till både nytta och nöje. Behövde jag låna ett verktyg frågade jag i gruppen efter det och saknade jag något från land kunde jag fråga om någon som var på väg ut till ön kunde ta med sig det, berättar Patrik.

I gruppen la de också ut bilder på vackra vyer och fina kantarellfynd.

– Förutom den praktiska nyttan med gruppen så höjde den stämningen och skapade en extra bra gemenskap. Att avverka på ön var en upplevelse för oss alla, avslutar Patrik.


Axel Engman och Patrik Jonsson från J Jonsson Skog AB följer upp arbetet tillsammans med Agnes Källman från SCA Skog.

 

Text: Kerstin Olofsson
Foto: Susanne Lindholm

Publicerad 2022-11-01