Centipede – för ett mer skonsamt skogsbruk

Svenskt skogsbruk står inför viktiga utmaningar och frågan om hållbarhet är i centrum. Därför har SCA, Södra, Sveaskog, Holmen, Norra Skog, Mellanskog, Stora Enso och BillerudKorsnäs samt maskintillverkaren Komatsu Forest tillsammans utvecklat en ny skogsmaskin för ett mer skonsamt skogsbruk. Konceptmaskinen, som kallas Centipede, är med sin innovativa teknik byggd för att möta skogsbrukets utmaningar och har tre viktiga fördelar: Lägre marktryck, ökad produktivitet och bättre arbetsmiljö. Den reducerar risken för markskador, ökar transporthastigheten samt minskar helkroppsvibrationerna.
Med den nyutvecklade tekniken kan Centipede både köras på trakter som vanligtvis betraktas som vintertrakter och trakter som påverkas mycket av nederbörd. Förutom att Centipede kan tillgodose virkesförsörjningen under hela året och därigenom skapa bättre förutsättningar för en lönsam avverkning, så har den flera direkt produktionshöjande egenskaper.
– Skogsbranschen och Komatsu tar nu tillsammans ett stort tekniksprång med en maskin som är skonsammare för miljö och förare samtidigt som vi får ett effektivare virkesflöde. Med Centipede kan vi möta utmaningen med allt kortare perioder av tjälad mark och därför är maskinen ett av skogsbrukets viktigaste utvecklingsprojekt, säger Magnus Bergman, chef för teknik och digitalisering vid SCA Skog och ordförande i projektets styrgrupp.
Besök Centipedes projekthemsida
Se filmen om Centipede-projektet via YouTube
Teknikutveckling för ett hållbart skogsbruk
SCAs ambition är att ligga i framkant när det gäller att pröva ny teknik för att utveckla hållbara maskin- och förarlösningar och vara med och driva på utvecklingen mot fossilfria transporter. Under hösten 2021 kunde vi presentera två världpremiärer, tack vare innovativa samarbeten med olika samarbetspartners. Först presenterade vi SCAs och Scanias samarbete med den första eldrivna timmerbilen och därefter kunde vi visa den första fjärrstyrda 5G-uppkopplade virkeslastaren.
Se filmerna nedan!
Fjärrstyrd 5G-uppkopplad virkeslastare
Världspremiären av en fjärrstyrd, 5G-uppkopplad virkeslastare på SCAs virkesterminal i Timrå i november 2021 är ett viktigt steg mot fjärrstyrda fordon och säkrare timmerhantering. Bakom forskningsprojektet Remote Timber, står Mittuniversitetet, SCA, Telia, Volvo CE, Biometria och Skogforsk. SCA verkar i en areell näring med stora avstånd, vilket gör att tekniken med fjärrstyrning blir extra intressant. Säkrare arbetsmiljöer för vår personal är också viktigt och en del i vårt hållbarhetsarbete.
Läs mer om Remote Timber här
SCA och Scania först med eldriven timmerbil
Som ett ytterligare bidrag till ett fossilfritt samhälle och hållbara transportlösningar utvecklar SCA och Scania tillsammans den första eldrivna timmerbilen med en teknisk kapacitet om upp till 80 ton totalvikt. Bilen ska köras mellan SCAs terminal i Gimonäs och Obbola pappersbruk med start under 2022.
För SCA är elektrifiering av transportflöden på väg en viktig del i arbetet med att minska klimatpåverkan. Varje år transporterar SCA cirka 8,5 miljoner kubikmeter virke från skog till industri. Virkestransporterna omfattar 265 timmerbilar i samarbete med 87 åkerier.
– Samarbetet med Scania är viktigt för att tillsammans hitta innovativa lösningar för hållbara transporter. En enda elbil mellan Gimonäs och Obbola innebär att vi kan minska utsläppen med ca 55 000 kg koldioxid per år, säger SCAs hållbarhetschef Hans Djurberg.
Läs mer om den eldrivna timmerbilen här